按照山東高速集團(tuán) “行業(yè)領(lǐng)先”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，以建設(shè)“智慧高速”為指導(dǎo)，京臺(tái)改擴(kuò)建在建設(shè)之初就立足于高起點(diǎn)，建設(shè)了全生命周期智慧管理平臺(tái)，將綜合運(yùn)用BIM、無(wú)人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)前沿技術(shù)，全面提升整個(gè)建設(shè)施工領(lǐng)域的管理水平。2020年8月3日，京臺(tái)高速德齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目在主體工程第二標(biāo)段組織召開(kāi)京臺(tái)高速德齊段改擴(kuò)建工程中面層施工經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，用創(chuàng)新思維著力打造京臺(tái)改擴(kuò)建亮點(diǎn)。

會(huì)議觀摩點(diǎn)設(shè)計(jì)在K345+320處，通過(guò)更直觀的演示，讓參會(huì)人員了解到中面層試驗(yàn)段的施工工藝和施工流程方面的創(chuàng)新亮點(diǎn)，為打造路面工程“亮點(diǎn)路段”、“標(biāo)準(zhǔn)路段”奠定基礎(chǔ)，推進(jìn)工程質(zhì)量的高品質(zhì)發(fā)展。

截至目前，京臺(tái)改擴(kuò)建項(xiàng)目第二標(biāo)段已完成了平原南互通EK0+050-EK0+390段瀝青SMA-13上面層試驗(yàn)段攤鋪首件施工，對(duì)施工工藝、施工組織等進(jìn)行了全面總結(jié)，為全線大面積展開(kāi)瀝青上面層結(jié)構(gòu)層施工提供了有力的技術(shù)支持，逐步拉開(kāi)了京臺(tái)高速公路德齊段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目瀝青上面層的施工進(jìn)程，為全面實(shí)現(xiàn)左幅轉(zhuǎn)序爭(zhēng)取了大量的時(shí)間。