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Enterprise Profile

企業(yè)簡介

Governance Structure

大事記

MEMORABILIA

上海證券交易所掛牌上市，首次發(fā)行A股股票5.05億股。

2002

2008

收購京福高速德齊北段、山東高速集團許禹公路有限公司100%股權(quán)、山東高速工程咨詢有限公司49%股權(quán)。

公司啟動重大資產(chǎn)重組項目；2011年7月收購集團旗下75億優(yōu)質(zhì)路橋資產(chǎn)；受托管理500公里公路資產(chǎn)，管理公路總里程1452公里。

2010

2012

收購湖南衡邵高速70%股權(quán)，受托管理S38棗臨高速、S11煙海高速等資產(chǎn)，管理公路總里程1628公里。

受托管理北萊公路、利津黃河大橋等股權(quán)，管理公路總里程1875公里。

2013

2014

完成第一次路橋運營板塊機構(gòu)改革，按照“12310”的標(biāo)準(zhǔn)配置機構(gòu)，實現(xiàn)總部和各單位由管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變；認(rèn)購?fù)Ｉ绦?.17億股增發(fā)股份；成功發(fā)行20億公司債。

收購利津大橋公司65%股權(quán)；設(shè)立山東高速英利能源有限公司；公司ETC車道和自動發(fā)卡車道233條，開拓創(chuàng)新，實現(xiàn)收費站入口無人值守模式。

2015

2016

濟青高速改擴建工程開始建設(shè)；發(fā)起設(shè)立首期10億規(guī)模的暢贏基金作為公司資本運作平臺；實施A股定向增發(fā)項目；競購東興證券1.2億股增發(fā)股份；實現(xiàn)了高速公路收費站、服務(wù)區(qū)WIFI全覆蓋。

實現(xiàn)由上至下的服務(wù)共享與路橋運營板塊的再次改革?？偛吭O(shè)立運營事業(yè)部直接管理127個一線基層單位，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)合理、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)，靈活高效的兩級管理的路橋運營改革機構(gòu)；執(zhí)行兩級管理的路橋運營改革機構(gòu)；提早實現(xiàn)“全支付”車道；投資4億元認(rèn)購龍馬環(huán)衛(wèi)增發(fā)股份；實現(xiàn)低成本融資78.26億元，注冊超短期融資券額度60億元。

2017

2018

收購湖北武荊公司60%股權(quán)及濟晉公司90%股權(quán)，增加運營里程205公里，公司運營總里程達2300公里；魯蘇省界收費站取消，實現(xiàn)不停車收費；濟南黃河大橋、平陰黃河大橋、濱州黃河大橋正式移交政府。

創(chuàng)新研發(fā)并上線ETC車道遠(yuǎn)程控制平臺、手持機；改造832條車道、146條入口治超車道，提前完成取消省界收費站各項準(zhǔn)備；新擴建的雙向八車道濟青高速提前5個月通車；收購四川瀘渝高速80%股權(quán)。

2019

2020

在疫情影響、建設(shè)任務(wù)增加50%雙重壓力下，京臺改擴建不僅提前完成了建設(shè)任務(wù)，提前實現(xiàn)了開工，而且在工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、廉政等各方面都取得了不錯的成績。濟青改擴建項目榮獲全國質(zhì)量獎、國際路聯(lián)杰出工程獎、中國公路學(xué)會“長壽命路面獎”等。

完成齊魯高速股份38.93%控股權(quán)收購，實現(xiàn)業(yè)內(nèi)首例“A控H”落地

2021

2022

數(shù)字化提升成果涌現(xiàn)，搭建“暢和通”綜合服務(wù)平臺，成功獲得交通運輸部網(wǎng)絡(luò)貨運牌照，探索“高速帶貨”收費營銷新模式，數(shù)字化運營服務(wù)實現(xiàn)4個山東省內(nèi)首創(chuàng)；推進“全天候通行”建設(shè)，山東省內(nèi)18家運營單位實現(xiàn)“通行碼”全覆蓋，全年放行42萬車次，放行比例達35%；核心路產(chǎn)京臺高速濟泰段作為全國首條“6改8”國高網(wǎng)高速公路，較計劃工期提前18個月建成通車，通行量再登新臺階。

完成山東高速信息集團65%股權(quán)收購

2023

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