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      2. 業(yè)務(wù)領(lǐng)域

        BUSINESS AREA

        大交通板塊

        BIG TRAFFIC SECTION

        目前,公司運營管理路橋總里程2864公里,其中所轄自有路橋資產(chǎn)里程1555公里;公司控股山東高速軌道交通集團有限公司運營地方鐵路里程390公里,代管運營鐵路專用線、聯(lián)絡(luò)線147公里,2021年完成鐵路運量7137萬噸。收費路橋運營作為公司的核心業(yè)務(wù),一直是公司的主要收入來源。公司通過投資建設(shè)及收購等方式獲取經(jīng)營性高速公路資產(chǎn),通過為過往車輛提供通行服務(wù)并按照政府收費標準收取車輛通行費的方式獲取經(jīng)營收益。同時公司憑借相關(guān)管理經(jīng)驗受托管理其他企業(yè)所屬高速公路資產(chǎn),為其提供優(yōu)質(zhì)的運營管理服務(wù)。

        2021年山東高速聚焦主責主業(yè),堅持“讓公眾享受到高品質(zhì)出行服務(wù)”的發(fā)展理念,解放思想,真抓實干,開拓創(chuàng)新,路橋運營管理水平不斷提升。一是全力打造“路網(wǎng)管控”濟南模式,保障道路保暢有序。開展?jié)现苓吢范伟踩硨m椞嵘袆樱c濟南發(fā)展公司聯(lián)勤聯(lián)動,互通共享路網(wǎng)信息,就近出警,快速處置,成功打造“區(qū)域保暢濟南模式”,濟南周邊路段擁堵次數(shù)、擁堵時長、事故數(shù)量分別同比減少了9.54%、12.78%、5.30%。二是全面推進“全天候通行”建設(shè),實現(xiàn) “不封路、少封路”。積極推廣“高速通行碼”,降低惡劣天氣、交通事故等因素帶來的收費站封閉等情況,實現(xiàn)對車輛的精準管控,提高通行車流量。2021年,省內(nèi)管轄路段交通管制累計13651次,同比下降了9.81%,總時長累計約79439小時33分鐘,同比減少了15.28%。三是創(chuàng)建“暢和通”綜合服務(wù)平臺,打造引車上路新引擎。通過“暢和通”搭建顧客會員體系,提供政策咨詢、路況查詢、出行導航、一鍵求助、通行繳費以及貨源發(fā)布、物流運輸?shù)确?wù),最大化帶動“引車上路”,精準營銷,實現(xiàn)通行費增收。四是全力打造路橋運營標準化體系,編寫印發(fā)5類32項路橋運營標準化體系文件,路橋運營標準化管理科學化、規(guī)范化、標準化水平顯著提升。五是以“紅色山高”為指引,在建黨100周年之際,開展“黨建引領(lǐng)、保暢鐵軍”品牌創(chuàng)建活動,建立26支黨員先鋒隊,打造120輛黨員先鋒車,成功實現(xiàn)“精細管理程度最高”、“道路管控機制最優(yōu)”、“交通管制時間最短”、“清障救援速度最快”、“服務(wù)質(zhì)量評價最好”的“五最”創(chuàng)建目標,成為全國同行業(yè)同業(yè)務(wù)先例。

        資產(chǎn)分布
        • 山東 (G20) 青銀高速(濟南至青島段) 318.5公里

        • 山東 (G3) 京臺高速(德州至泰安段) 189.177公里

        • 山東   濟南第二黃河公路大橋 5.75公里

        • 山東 (G2) 京滬高速(濟南至萊蕪段) 76.048公里

        • 山東 (S16) 榮濰高速(濰坊至萊陽段) 140.637公里

        • 山東 (S24) 威青高速(威海至乳山段) 70.55公里

        • 山東 (G104) 國道泰曲路(泰安—曲阜) 64.166公里

        • 山東 利津黃河公路大橋 1.35公里

        • 河南 (S32) 永登高速(許昌至禹州段) 39.07公里

        • 河南 (G55) 濟晉高速 20.56公里

        • 湖南 (S80) 衡邵高速 132.059公里

        • 湖北 (G42) 武荊高速 183.21公里

        • 四川 (G8515) 瀘渝高速 73公里

        品質(zhì)服務(wù)

        山東高速始終如一的堅持為客戶提供高品質(zhì)出行服務(wù),推行“七快一提高”工作服務(wù)標準。 確保文明服務(wù)切實到位,推行微笑服務(wù)“二五一”規(guī)范,即“兩點頭、并五指、一個會心的微笑”的“二五一”服務(wù)規(guī)范,為往來駕乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 同時開展路域環(huán)境整治,強化收費環(huán)境質(zhì)量管理,確保收費環(huán)境得到提升,節(jié)約駕乘人員的時間成本;此外多措并舉持續(xù)優(yōu)化完善ETC系統(tǒng),完善ETC車道保暢通預案等有效措施,持續(xù)提高ETC車道通行效率。

        智慧高速

        山東高速智慧高速板塊業(yè)務(wù)以依托大數(shù)據(jù)融匯平臺和智慧高速聯(lián)合創(chuàng)新中心為主線,用科技做保障,實現(xiàn)安全、效益、暢通的結(jié)合,持續(xù)推進智慧高速建設(shè)。對收費稽查平臺、路管資源實時定位與管控、機電設(shè)備運行數(shù)據(jù)監(jiān)測、隧道嵌入式廣播、養(yǎng)護科學決策、道路病害標準數(shù)據(jù)“六大系統(tǒng)”進行提升完善,使業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)處理協(xié)同、運行監(jiān)管到位的統(tǒng)一模式;同時深化交通大數(shù)據(jù)、智能交通系統(tǒng)、交通物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的研究應用,加快科技的轉(zhuǎn)化,提升公司核心競爭力。

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